【給定資料】

B市晚報(bào)策劃了“城市停車(chē)”專(zhuān)題系列報(bào)道，本期聚焦本市“市民停車(chē)”問(wèn)題。以下是記者的調(diào)查報(bào)道:

周五晚上，忙碌了一周的丁女士開(kāi)車(chē)回家。進(jìn)人小區(qū),繞了兩圈,愣是找不到車(chē)位。穿梭在樓棟間,只見(jiàn)不少汽車(chē)橫七豎八地停著,有的堵住人行步道,有的停在綠化帶上還有的用三輪車(chē)占車(chē)位。不禁喟嘆,找個(gè)停車(chē)位,怎么這么難?那么停車(chē)難題該如何解?記者進(jìn)行了采訪。

兩年前，B市海淀區(qū)的趙先生搖到了車(chē)牌號(hào)，沒(méi)成想，煩惱隨之而來(lái)。“出行的時(shí)候，最怕停車(chē)難。”他說(shuō)。

“有次我去二環(huán)附近辦事,旁邊寫(xiě)字樓的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)不對(duì)外開(kāi)放,馬路邊也找不到停車(chē)位。”無(wú)奈之下，趙先生只能又開(kāi)了好長(zhǎng)一段，找一個(gè)比較安全的位置停車(chē)，“還要一直擔(dān)心會(huì)不會(huì)被貼條。

市民來(lái)信反映，這種情況并不少見(jiàn)。“走在城鎮(zhèn)大街小巷、門(mén)前路邊，到處都是停放的車(chē)輛。社區(qū)里更是停車(chē)緊張，車(chē)主見(jiàn)縫插針，不管堵不堵路，能塞的就塞。”樊先生說(shuō)，不僅重點(diǎn)商業(yè)街區(qū)停車(chē)“一位難求”，一些老舊小區(qū)也成為停車(chē)矛盾聚集地。

一組數(shù)據(jù)，能解釋停車(chē)難背后的部分原因:據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.5億輛，其中私家車(chē)達(dá)1.98億輛。全國(guó)66個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中29個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，11個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛，北京、成都汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛。

與之相對(duì)的，是一些地方停車(chē)位不足。“停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)滯后于汽車(chē)保有量增長(zhǎng)。李教授表示，隨著私家車(chē)數(shù)量的迅速增加，一些城市原有的停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)已不能滿(mǎn)足需求，停車(chē)設(shè)施供不應(yīng)求。此外，有的城市的停車(chē)設(shè)施沒(méi)有經(jīng)過(guò)總體規(guī)劃，空間分布不合理;部分停車(chē)場(chǎng)地沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，利用率偏低。

“從供需平衡的角度看，在特定的空間、時(shí)間范圍內(nèi)，停車(chē)需求超過(guò)了停車(chē)供給供不應(yīng)求，就會(huì)造成停車(chē)難。”李教授說(shuō)。

還有不少讀者反映，在停車(chē)管理方面，許多城市都有待完善相關(guān)管理措施。“最近，我冒著35攝氏度的高溫開(kāi)車(chē)接上托班的孫子，發(fā)現(xiàn)附近沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，學(xué)校門(mén)口也沒(méi)有禁停標(biāo)志，就把車(chē)子停在學(xué)校門(mén)口。不一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)已被貼上了違章停車(chē)的罰單。很多時(shí)候,我們不知道哪些地方能停車(chē)、哪些地方不能停車(chē)。”市民費(fèi)先生說(shuō)。

當(dāng)?shù)啬承┞范卧瓉?lái)的停車(chē)位經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃已經(jīng)取消了，但停車(chē)位線沒(méi)掉，有人趁機(jī)亂收停車(chē)費(fèi)。B市的趙先生也有同感:“一些路段的車(chē)位疏于管理，畫(huà)線模糊，甚至出現(xiàn)車(chē)位和禁停標(biāo)線同時(shí)出現(xiàn)的情形，讓人無(wú)所適從。

在老舊小區(qū)，停車(chē)問(wèn)題更是讓許多市民頭痛。“老舊小區(qū)空間小、車(chē)位少，但物業(yè)勸導(dǎo)乏力，城管、交警部門(mén)也'鞭長(zhǎng)莫及’。”舒毅說(shuō)。

一些群眾規(guī)范停車(chē)意識(shí)淡薄，亂停車(chē)、亂占車(chē)位等行為加劇了停車(chē)難。任先生曾在當(dāng)?shù)赜矶际袌?chǎng)發(fā)現(xiàn)許多公共停車(chē)位被隨意侵占，有的停車(chē)位被商家擺上各種貨物，還有的停車(chē)位長(zhǎng)期被僵尸車(chē)霸占。

“市民合法停車(chē)觀念不強(qiáng)，停車(chē)主要從方便考慮，或者不愿意停到付費(fèi)停車(chē)場(chǎng);管理部門(mén)'有法可依、有法必依’執(zhí)行得也不到位。”李教授說(shuō)，法治觀念差、執(zhí)法不到位，也導(dǎo)致停車(chē)難。

報(bào)道結(jié)語(yǔ):文明是城市最亮麗的名片，只有城市市民的停車(chē)文明意識(shí)，并落實(shí)到城市文明的具體實(shí)踐，才能真正塑造出城市良好的文明形象，讓市民共享文明環(huán)境。

【問(wèn)題】

請(qǐng)你根據(jù)給定資料，對(duì)B市在市民停車(chē)上存在的問(wèn)題進(jìn)行理，并提出解決建議。

要求:

(1)問(wèn)題梳理全面、準(zhǔn)確;

(2)所提建議與問(wèn)題相對(duì)應(yīng)，具體明確、切實(shí)可行;

(3)不超過(guò)450字。

【參考答案】

問(wèn)題:1.停車(chē)位難找，供需不平衡。停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)未滿(mǎn)足需求，設(shè)施供不應(yīng)求;設(shè)施沒(méi)有經(jīng)過(guò)總體規(guī)劃，空間分布不合理，部分停車(chē)場(chǎng)地未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，利用率低。2.停車(chē)管理不規(guī)范，管理措施有待完善。道路上缺乏禁停標(biāo)志;停車(chē)位取消后停車(chē)位線沒(méi)抹掉，出現(xiàn)亂收停車(chē)費(fèi)行為;車(chē)位和禁停標(biāo)線同時(shí)出現(xiàn);物業(yè)勸導(dǎo)乏力，城管、交警部門(mén)無(wú)從管理。3.群眾規(guī)范停車(chē)意識(shí)淡薄。亂停車(chē)、亂占車(chē)位加劇停車(chē)難;合法停車(chē)觀念不強(qiáng)，法治觀念差、執(zhí)法不到位。

對(duì)策:1.科學(xué)規(guī)劃停車(chē)位，緩解供需不平衡。停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)足缺口;科學(xué)規(guī)劃停車(chē)設(shè)施，確布合理;停車(chē)場(chǎng)地要專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，利用率。2.規(guī)范停車(chē)管理，完善管理措施。在道路上設(shè)置禁停標(biāo)志，區(qū)分車(chē)位和禁停標(biāo)線;及時(shí)抹掉不再使用的停車(chē)位線，對(duì)亂收停車(chē)費(fèi)的行為加強(qiáng)監(jiān)管;多部門(mén)聯(lián)合治理，對(duì)市民停車(chē)不良行為進(jìn)行勸導(dǎo)。3.加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育，規(guī)范停車(chē)意識(shí)。利用媒體等，對(duì)合法停車(chē)觀念宣傳，引導(dǎo)群眾增強(qiáng)法治觀念;加強(qiáng)對(duì)不良停車(chē)行為的執(zhí)法;群眾個(gè)人素質(zhì)也要，有序停放車(chē)輛。(計(jì)空格447字)

（責(zé)任編輯：李明）